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こんにちは。こちらの記事に、トラックバックさせてもらいました。
＞以下のサイトも参考になります。・・・桃花台新聞の桃花台線（ピーチライナー）カテゴリー
私のブログを紹介してくれて、ありがとうございます。 (^^)
＞もしもＪＲ中央線高蔵寺駅までの延伸が行われていれば・・・
同感です。と言うか、「最初から高蔵寺駅方面へと路線が敷かれていれば、問題なかった」と思います。
＞桃花台の入居予測、・・・が実現不可能な程高い予測だった。
この点に関しては、愛知県に責任があると、私も思います。
そもそも桃花台ニュータウンは、非常に不便な場所にあります。その上街の中は、割りと起伏が激しいです。そんな住み難い場所に、住み難い環境（構造的な欠陥を多数抱えたた街）を整備しています。しかも桃花台線のように住民の大半が利用しないような路線を建設した挙句、その費用が、住宅の価格や家賃に上乗せされています。
このような街に移住者が少ないのは、必然的な結果だと思いますし、明らかに愛知県の責任だと思います。
長々とコメントして、すいません。
ここまで桃花台の居住者に住みにくい町と言われてしまうと複雑な気分です。
＞非常に不便な場所
確かに小牧と春日井市街の中間で、明治村まで数キロの地点ですし。
桃花台線の居住者負担に関しては裁判を起こしても、残念ながら住民側の実質敗訴になってしまうのでしょうね。千葉ニュータウンを初めややこしい事例が全国にありますから。
【2006/08/02 10:49】
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