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2003年の東名古屋港線
2003年の正月の東名古屋港線の画像が出てきました。
知らない人に行っておくと東名古屋港線は朝夕の運行しかありません。
工場(おそらく三菱)に行く人向けの路線です。


まずは3300系(2代目で銀電ではない)と東名古屋港駅。
3300系は見た目は6000系ですが下回りは旧型車で2003年、
わずか製造後16年で廃車になってしまいました。
DSCF0214.jpg


全国の鉄道マニア垂涎の的、平面交差(クロッシングでいいんでしょうか?)
実物を見るとあんまり貴重だと言う実感がわきません。
伊予電の方が常に電車待ちがあってハアハアできます。
DSCF0216.jpg


出ました!今は解体されたHSST。
車両が止まっている駅は名鉄東名古屋港駅の上に設置されていました。
HSSTは全線、東名古屋港線とつかず離れず設置されていました。
リニモに実用化されて赤字路線を爆走中です。
DSCF0217.jpg


最後に、コカコーラをまとった紅い名城線です。
今となっては貴重そうですね。
DSCF0218.jpg


この記事に対するコメント
東名古屋港
この線にはずいぶん前に一回乗っただけです。そのときはまだ3700と3730の3両編成でした。
夕方だったので行きはガラガラ、帰りは満員で大江駅の跨線橋を渡るだけでも人がいっぱいで身動きがとれなかったことを思い出します。
【2006/09/29 22:39】 URL | モ8617 #- [ 編集]


3700と3730というと10年くらい前ですかね?HL車というジャンルは名鉄から消滅して久しいですね。AL車(釣りかけ)も瀬戸線の6650・6750系を除くと、いなくなりましたね。

>夕方だったので行きはガラガラ、帰りは満員
それでもこの路線の収益は出ていると2ちゃんねるであったような…
【2006/09/30 09:04】 URL | inkline #- [ 編集]


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