2003年にFirenze Santa Maria Novella駅で撮影した写真を。と言ってもETR500二枚しかありませんが。

ETR500(E404.5)。イタリアの鉄道直流3000Vが基本だがはローマ-ナポリ間の高速新線がヨーロッパ標準にあわせ交流電化されたためETR500(E404.1)を交流25000v対応に改良し登場。(E404.1)と違いこちらは曲線の意識したデザインです。


夜で不気味な印象をもたれるかも知れませんｗ。ETR500(E404.1)です。イタリア初の300km/h運転を触れ込みにして登場。ナポリ新線開通に向け、ETR500(E404.1)は直流3000Vにしか対応してないため次々機関車部分のE404.1をE404.5に取替えE404.1は中間にGrandConfort型やUIC-Z1型客車を組み込み、ICに活躍の場を移すようです。300キロ運転を目指して在来線主体にまわされるとは悲劇ですね。
参照

なおイタリアの鉄道のことが詳しく知りたいならイタリアの鉄道を扱っているサイトStazione Centraleを見られるとよいでしょう。


さて同じフィレンツェの観光名所をお見せしましょう。

ドゥオーモから見たジョットの鐘楼。よくドゥオーモと一緒におまけのように観光パンフに写ってますが、これ自体もかなり美しいことが分かります。