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引き続き犬山遊園から。


モノレールが見えますね♪。レールバスより先にこちらが無くなるとの情報もありましたがしぶとくがんばってますね。昭和37年製で製造から40年以上経過していますがすごいですね。




犬山遊園に停車中。犬山橋が見えます。右前の山は公園として整備される話を聞きましたがどうなったんでしょう？この山は鵜沼城が建てられた後様々な遍歴を経て現在に至っています。




犬山橋をわたります。道路併用時代は列車同士のすれ違いは建築限界上、極力避けられていましたが、現在では複線の線路の間隔が拡張され列車同士のすれ違いもできる様になりました。




パノラマカーの先頭で、他車とのすれ違いは結構迫力があります。




ミスターマリックの出身地、「手力（てじから）」（何の変哲も無い岐阜市の郊外の駅です）を通り過ぎて、ずんずん進んで岐阜城が見えてきました。この列車の終点ももうすぐです。




岐阜駅各務原線ホームに到着しました。
前回も書きましたが、行き先表示は既に普通犬山に変えられていて、犬山到着後おそらく準急中部国際空港になるものと思われます。
路面電車専用ホームの確認を忘れました。。。鬱。ちなみに列車から見た限りでは市ノ坪の車庫は大半が撤去され、線路もはがされている所があって、田神駅では路面電車専用ホームは跡形も無く撤去されていました。




岐阜駅で。パノラマカーの側面です。ドアは開け放たれています。
駅はがらんとしていていかにも終着駅らしい光景です。




パノラマカーの先頭車後方にある車掌専用の扉です。パノラマカーの運転席は上にあるので車掌はここからドア扱いを行います。


とりあえず岐阜駅で記事を区切ります。