リニモに関して思うことを少し書きます。
愛知県全く懲りてない！
リニモでもほとんど同じパターンを繰り返しています。万博という特殊事情はあったにせよ。独自規格の路線、高価な車両費用、起伏のある土地の開発、都心から離れた不便な土地（名古屋と豊田と瀬戸の中間地点）。
車両に関して言えば名古屋市営東山線5000形が置き換えの時期に来てますから、もし東山線と同じ規格なら万博後に買い取ってもらえたのに。
そもそも莫大な万博需要をさばききれなかったわけですから作っても万博があっても意味なかった気もします。

結論を言えばピーチライナーの教訓は生かされなかった。