久しぶりの更新&撮り鉄です。
今回は名鉄名古屋本線桜駅です。

まずは桜駅近くの踏切から桜駅（豊橋）方面を見ます。銀電。


次は上の地図の中のピンの位置から。名古屋方面を見ます。6Ｒ。曲線でうまく撮るのはタイミングが合わなくてなかなか難しいです。



後追いで3Ｒ。



パノラマスーパー。ぼやけていますが。



今度は豊橋方面を見ます。パノラマカー。



。。。もっと写真を撮ったのですが通過速度が速くて大半はちゃんと画面に納まってないです。珍車の1380系も撮ったのですが遠くに過ぎ去って小さい。

桜駅に移動し入場します。桜駅から金山駅まで乗車します。



桜駅は普通しか止まりませんが、かなりの通過列車があります。6Ｒ。



パノラマスーパーの岐阜方、1200系。



3Ｒ。



この後6000系普通がやってきて乗り込みました。

熱田神宮にお参りに行ってきました。
遅めの初詣です。
正月三が日と比べると空いていました。
それでも、人ごみで写真を撮ろうとすると人が入り込んで来たので写真は撮りましたが公開するには顔が写って不都合です。鳥居の写真だけでご勘弁を。




熱田神宮に参拝後、名鉄神宮前駅に。本当に神宮の前にありました。（^^）

神宮前駅で撮り鉄しました。
暗くなりかけで（17時）でいい写真が取れませんでした。
それでも数少ない見せられる写真をお見せします。

毎度おなじみ2200系。確かこの車両にしては名古屋行きという変わった行き先でした。



5300/5700系。普通東岡崎行きという勿体無い使われ方をしてました。ヘッドライトがまぶしい。



常滑線の6Ｒと運転士。なにやらあわてた様子でダイヤらしきものを探して乗り込んでいました。




もうこれだけで神宮前の写真は終わりです。やっぱり16：30過ぎると暗がりで屋外の撮影が難しいです。

帰りは名古屋駅経由で帰宅。

名古屋駅の東山線。5050系。このブログ初登場かな？


急いで撮ったにも関わらず綺麗に取れています。光の大切さを実感しました！

ドイツ語検定という無駄なものを趣味で受けていて更新が滞ってしまいました。すいません。

金山駅、地下鉄名城線+名鉄（後編）です。


6R。雨の日に見ると赤が引き立ちます。



金山駅の名古屋方面の表示板。特急・快速特急のオンパレード。全車特別車にうっかり乗りそうです。



銀電の豊橋方面。やっぱり銀色は全然名鉄らしくありません。若い世代/ステンレス好きからブーイングが来そうですが。



私はやっぱり名鉄は赤で落ち着きます。



私の好きな5700系♪。5701でトップナンバーです。



反対側にはＪＲ東海道線の金山駅も見えるわけでして。ノーマルの313系。


前編で取り上げた写真の下から二番目と同じ車両です。前編では説明不足でしたが、この車両は1200と組んでいる1000系で、中部国際空港からやってきてここで折り返して、豊橋方面に向かおうとする途中です。今回の写真は運転士さんが乗り込んでヘッドライトスイッチオンです、

犬山方面に向かうμスカイ。かなり速い速度で通過。この区間を早く抜け出したいという心理があるかのようです。


ニューバージョンの313系。左の青い種別表示は快速。右の黒い表示は行き先で豊橋です。




栄生駅のホームのひさしの柱に使われているのは使い終わった古いレールです。写真は見やすいように実際と逆さにしました。CARNEGIE.1897.ET.IIIIIIとあります。アメリカの製鉄会社カーネギーのエドガー・トムソン工場で1897年！に作られたのを示しています。古レールを調べるのは衒学的（げんがくてき）な趣味がありますな。

参考
古レールのページ

栄生駅で撮った画像を披露しましょう。
まずは名古屋駅をバックに３Ｒ（3604）。





３Ｒ中部国際空港行き。3704。






私の好きな5300・5700系系が来ました。悲劇の２扉クロスシート車。数年以内に廃車が始まる（泣



栄生駅からはＪＲ東海道線も見ることが出来ます。キハ85。名古屋駅を前にしてスピードを落としてました。